Treffpunkt zum Frühstück ist wieder um 9:00 Uhr. Das Hotel hat uns bis jetzt am Besten gefallen. Mit dem Taxi geht es zum Flughafen. Dort treffen wir eine Crew aus Mannheimmit einer Mooney die hier schon länger festsitzt, weil erst der Generator und dann der Regeler kaputt gegangen ist und keine Ersatzteile da sind. Wir haben Glück, unsere DA40 springt problemlos an und wir starten um 12:01 Lokal in Richtung Tanger. Die Route geht entlang der Küste. In Malaga ist viel los am Flugplatz, wir können aber die Area in 3.000 ft über die VFR Route passieren. In Gibraltar werden wir in Bestem Oxford Englisch am Funk empfangen und durch das kleine Stück England geleitet. Weiter geht es zum Viktor Point und dann noch ein Stück an der Marokanischen Küste entlang bis Tanger. Nach 1:50 Std landen wir in Tanger. Gleich kommen 2 Zöllner und kontrolieren uns, allerdings alles sehr freundlich und nett. Wir tanken auch gleich, können aber nicht bezahlen, weil wir noch keine Dirnham haben. Egal, der Tankwart meint ich soll einfach später kommen, wenn ich getauscht habe. Otto geht mit den Zöllnern mit, weil wir noch einen Stempel im Pass brauchen und bekommt dann vom Polizeichef den Tipp in Casablanca doch auf dem kleinen Flugplatz Tit Mellil zu landen. Wir machen noch den Flugplan und müssen noch 25 Dirnham für die Landung bezahlen. Leider hab ich immer noch kein Geld umgetauscht und muß nun irgendwie in die Vorhalle. Eine Zöllnerin lässt mich raus, nimmt mir aber den Pass ab. Jetzt komm ich nicht mehr so einfach rein, die Zöllner lassen mich aber dann doch durch und die Zöllnerin die meinen Pass hat kommt mir schon entgegen. Jutta hat gesehen wie sie einen Anschiß vom Polizeichf bekommenn hat, weil sie mir den Pass abgenommen hat. Der Polizeichef persönlich fragt uns ob alles zu unserer Zufriedenheit abläuft und wünscht uns einen guten Weiterflug.

Um 14:16 UTC was auch Lokalzeit von Marokko ist, starten wir in Richtung Casablanca. Unterwegs muß man immer wieder VFR Punkte melden, welche wir vorher in´s GPS eingegeben haben. Zwei Punkte stimmen irgendwie nicht und wir kommen ein wenig ins “navigatorische Schwimmen”. Am Schluß finden wir den Flugplatz Tit Mellil doch noch und zwar als wir genau drüber sind ;-)1:42 Std. Nach der Landung kommt ein Polizist und will unsere Pässe sehen und sagt er muß alles ganz genau machen, da der Flugplatzchef da ist. Otto geht mit ihm mit, ich tanke solange wieder voll. Dann kommen zwei ältere Herren und begrüßen Jutta und mich per Handschlag in Casablanca, auf meine Frage ob sie vom örtlichen Aeroclub sind, stellt sich heraus es ist der Flugplatzchef und der Flugsicherungschef, peinlich. Auch der Polizist taucht wieder mit unseren Pässen auf, als er den Flugplatzchef sieht, haut er die Hacken zusammen. Nachdem wir die DA40 verstaut haben, fährt uns der Flugplatzchef nach Casablanca. Das ist schon ein Kulturschock, Ein großes Gewusel von Menschen, Tieren und Fahrzeuge aller Art auf den Straßen. Es geht unendlich durch Vororte bis wir im Zentrum von Casablanka ankommen. Der Flugplatzchef weigert sich strikt, etwas für die Fahrt von uns anzunehmen und läßt uns in einem Hotel raus.

Flugzeit: 01:50 Std. Almeria - Tanger
Flugzeit: 01.42 Std. Tanger - Casablanka

hier gibt es Bilder des vierten Tages

Nachfolgend unser Flugweg.